- Главная /
- Легковые авто /
- CITROEN /
- C6 /
- Генератор для CITROEN C6
Генератор CITROEN C6 в СПб
Выберите модификацию автомобиля
-
C6 (TD) 2005 - н.в.
-
Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 180Длина [мм]: 192,6Тип крепления: Double Pivot LeverØ шкива [мм]: 57,4Ременной шкив: with freewheel belt pulleyНаправление вращения: Clockwise rotationМодель генератора: excl. vacuum pumpКоличество канавок: 6рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: V-Belt/V-Ribbed Belt
-
Новая деталь без залога:Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 150Тип крепления: четырехточечное креплениеПоложение / градусы: L 80Направление вращения: по часовой стрелкеРеменной шкив: с ремённым шкивомРеменной шкив: со шкивом поликлинового ремняКоличество ребер: 6Ø шкива [мм]: 54,4Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометраВес [кг]: 6,91
-
Длина 2 [мм]: 21,00Длина 3 [мм]: 46,50Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 150Ременной шкив: без ремённого шкива
-
Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 180Длина [мм]: 193Тип крепления: Double Pivot LeverØ шкива [мм]: 57,4Ременной шкив: with freewheel belt pulleyНаправление вращения: Clockwise rotationМодель генератора: excl. vacuum pumpКоличество канавок: 6Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42,6рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: V-Belt/V-Ribbed Belt
-
Вес [кг]: 7,75Новая деталь без залога:Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 230Тип крепления: четырехточечное креплениеПоложение / градусы: L 80Направление вращения: по часовой стрелкеРеменной шкив: с ременным шкивом свободного ходаКоличество ребер: 6Ø шкива [мм]: 58,7Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
-
Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 180Длина [мм]: 171Тип крепления: Double Pivot LeverØ шкива [мм]: 54Ременной шкив: with freewheel belt pulleyНаправление вращения: Clockwise rotationМодель генератора: excl. vacuum pumpКоличество канавок: 6Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: V-Belt/V-Ribbed Belt
-
Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 180Ременной шкив: with freewheel belt pulleyДлина 1 [мм]: 42,00Длина 2 [мм]: 21,00Длина 3 [мм]: 45,00
-
Штрих-код: 5710412573850Вес, кг: 7.79Толщина, мм: 160,00Ширина, мм: 200,00Высота, мм: 220,00Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 150Количество ребер: 6Ø шкива [мм]: 54
-
Напряжение [В]: 12Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регуляторомток зарядки от генератора (А): 150Вес [г]: 6850Количество резьбовых отверстий: 2Версия: ASНовая деталь:Количество крепежных отверстий: 4для производителя маховика: CITRO�Nдля производителя маховика: FIATдля производителя маховика: PEUGEOT
-
Длина 1 [мм]: 42,50Длина 2 [мм]: 21,00Длина 3 [мм]: 45,50Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 150Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
-
Длина 2 [мм]: 21,00Длина 3 [мм]: 45,50Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 150Ременной шкив: без ремённого шкива
-
Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 150Направление вращения: по часовой стрелкеДополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регуляторомНомер технической информации: C04Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометраКоличество ребер: 6Ременной шкив: с ремённым шкивом
-
Напряжение [В]: 12Ременной шкив: с ременным шкивом свободного ходаДлина 1 [мм]: 42,00Длина 2 [мм]: 21,00Длина 3 [мм]: 46,00ток зарядки от генератора (А): 150
-
ток зарядки от генератора (А): 150Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетьюНапряжение [В]: 14Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивомØ шкива [мм]: 51Количество ребер: 6Клемма: M8 B+ M5 D+Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0230Вес нетто [кг]: 6,6Ø отверстия 1 [мм]: 10
-
Длина 1 [мм]: 43,00Длина 2 [мм]: 21,00Длина 3 [мм]: 45,00Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 180Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
-
Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 180Ременной шкив: с ременным шкивом свободного ходаКоличество ребер: 6Ø шкива [мм]: 54Клемма: B+ M8Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L / DFM
-
Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 180ограничение производителя: ValeoКоличество ребер: 6Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
-
Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 150Длина [мм]: 192Тип крепления: Double Pivot LeverØ шкива [мм]: 51Ременной шкив: with multi-belt pulleyНаправление вращения: Clockwise rotationМодель генератора: excl. vacuum pumpКоличество канавок: 6Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43,5рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: V-Belt/V-Ribbed Belt
-
Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 120Ременной шкив: со шкивом поликлинового ремняКоличество ребер: 6Ø шкива [мм]: 51Клемма: B+ M8Клемма: D+ M5
-
Количество канавок: 6Направление вращения: по часовой стрелкеАльтернативный ремкомплект: 210471Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 45
-
Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 230ограничение производителя: Always Cross by OEИдентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0223Количество ребер: 6Ø шкива [мм]: 57Клемма: COMКлемма: M8 B+Ременной шкив: with freewheel belt pulleyМодель бортовой сети: for vehicles with 12V main currentØ отверстия 1 [мм]: 10Вес нетто [кг]: 7,3
-
Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 150Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,D+,DFMКоличество ребер: 6Ø шкива [мм]: 55Ременной шкив: с ременным шкивом свободного ходаНаправление вращения: по часовой стрелкеФорма штепсельного корпуса: прямоугольныйКоличество крепежных отверстий: 4
-
ток зарядки от генератора (А): 150Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетьюНапряжение [В]: 14Ременной шкив: с ременным шкивом свободного ходаØ шкива [мм]: 54Количество ребер: 6Клемма: M8 B+Клемма: L-DFMИдентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0129Вес нетто [кг]: 6,7Ø отверстия 1 [мм]: 10
-
Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 180Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0129Количество ребер: 6Ø шкива [мм]: 57Клемма: L-DFMКлемма: M8 B+Ременной шкив: with freewheel belt pulleyМодель бортовой сети: for vehicles with 12V main currentØ отверстия 1 [мм]: 10Вес нетто [кг]: 7,9
-
Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 150Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+LDFMØ шкива [мм]: 54Ременной шкив: с ременным шкивом свободного ходаКоличество крепежных отверстий: 2Количество канавок: 6Направление вращения: по часовой стрелкеРасстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 45
-
Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 150для производителя маховика: FIATИдентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0016Количество ребер: 6Ø шкива [мм]: 54,3Ременной шкив: с ременным шкивом свободного ходаДополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регуляторомВес [г]: 6850Количество резьбовых отверстий: 2Версия: GSНовая деталь:Количество крепежных отверстий: 4для производителя маховика: CITRO�Nдля производителя маховика: PEUGEOT
-
Заменяемая часть:Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 180Тип крепления: четырехточечное креплениеПоложение / градусы: L 80Направление вращения: по часовой стрелкеРеменной шкив: с ремённым шкивомРеменной шкив: с ременным шкивом свободного ходаКоличество ребер: 6Ø шкива [мм]: 57,5Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометраВес [кг]: 7,51
-
Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 180
-
Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 150Направление вращения: по часовой стрелкеДополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регуляторомНомер технической информации: C122Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометраКоличество ребер: 6Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
-
Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 230Вес [кг]: 7,72Количество ребер: 6Положение / градусы: L 80Тип крепления: Four-point mountingØ шкива [мм]: 58,7Ременной шкив: with belt pulleyРеменной шкив: with freewheel belt pulleyНаправление вращения: Clockwise rotationПрисоединение / зажим: without connection for speed sensor
-
Количество ребер: 6Тип крепления: четырехточечное креплениеПоложение / градусы: li 80Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 180Ременной шкив: с ременным шкивом свободного ходаØ шкива [мм]: 57Клемма: B+(M8)
-
Длина 1 [мм]: 42,00Длина 2 [мм]: 21,00Длина 3 [мм]: 45,00Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 150Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
-
Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 180Ременной шкив: с ременным шкивом свободного ходаКоличество ребер: 6Ø шкива [мм]: 57Клемма: B+ M8Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L / DFM
-
Напряжение [В]: 14ток зарядки от генератора (А): 180Количество ребер: 6Ø шкива [мм]: 54Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
-
Длина 1 [мм]: 43,00Длина 2 [мм]: 21,00Длина 3 [мм]: 45,50Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 150Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
-
Напряжение [В]: 12ток зарядки от генератора (А): 180Направление вращения: по часовой стрелкеДополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регуляторомНомер технической информации: C122Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометраКоличество ребер: 6Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
